Sebelum anda mula mengacau dengan skru yang memegang basikal anda bersama-sama, ketahui di mana mereka berada dan apa yang mereka lakukan.
Editor yang mementingkan gear memilih setiap produk yang kami semak.Kami mungkin mendapat komisen jika anda membeli daripada pautan.Bagaimana kita menguji gear. Profil Aluminium
Apabila bercakap tentang basikal anda, anda tahu terdapat banyak bahagian—dan banyak bolt yang menahan bahagian tersebut bersama-sama.Tetapi jelas sekali, ia bukan satu-satu keadaan yang sesuai untuk semua.
Jika anda perasan bolt longgar dan anda ingin mencubanya, anda harus tahu dengan tepat apa yang akan anda ketatkan terlebih dahulu dan alat yang anda perlukan untuk melakukannya.Kebanyakan bolt basikal boleh diketatkan dengan sama ada sepana hex (juga dikenali sebagai kunci Allen) atau sepana Torx.
Sertai Berbasikal All Access untuk mendapatkan lebih banyak petua gear
Walaupun jarang berlaku, bolt boleh menjadi longgar sepenuhnya dan tertanggal, yang bermaksud anda perlu menukarnya.Jika itu berlaku kepada anda, pertaruhan terbaik anda ialah sama ada menghubungi pengeluar basikal anda untuk mengetahui saiz yang sesuai, atau bawa basikal anda ke kedai perkakasan atau kedai basikal untuk mengetahui saiz tepat yang anda perlukan.
Di sini, kami memecahkan semua jenis bolt yang berbeza pada basikal, di mana ia terletak, apa yang ia pegang bersama dan alat yang anda perlukan untuk mengetatkannya.
Semak tetapan tork yang disyorkan pengeluar setiap bahagian, terutamanya dengan karbon.Mengetatkan menyebabkan perkara menjadi longgar;terlalu ketat menyebabkan barangan gagal.
Pengikat: Satu bolt 5mm, di belakang bahagian atas garpu di bawah tiub bawah, dan satu di jambatan brek belakang di atas roda.Sesetengah brek menggunakan kepala bolt T25.
Tujuan: Bolt brek memasang sistem brek pada garpu dan jambatan brek belakang.
Alat: sepana hex 5mm atau T25 Torx
Pengikat: Satu bolt picit kabel 5mm, di hadapan dan belakang.Selain itu, sesetengah brek mempunyai skru tegangan spring untuk membolehkan pelarasan bagi ketegangan yang sekata pada angkup brek.
Tujuan: Menarik kaliper terhadap rim.
Alat: Sepana hex 5mm untuk bolt picit;sepana hex atau pemutar skru Phillips (bergantung pada jenis) untuk skru tegangan spring.
Pengikat: Satu bolt 4 atau 5mm;pad brek dengan kasut yang boleh diganti juga mempunyai bolt penahan kasut brek.
Tujuan: Memegang pad brek ke angkup brek.
Alat: sepana hex 4 atau 5mm
Pengikat: Dua atau empat bolt hex, di hadapan plat muka.
Tujuan: Memastikan bar hendal pada batang.
Alat: sepana hex 4 atau 5mm
Pengikat: Satu bolt pelaras, di atas batang.
Tujuan: Merapatkan set kepala, yang menyambungkan garpu ke bingkai.
Alat: sepana hex 4 atau 5mm
Pengikat: Biasanya dua, kadang-kadang satu, bolt picit, pada batang di mana ia meluncur di atas tiub steer.
Tujuan: Lekatkan batang pada garpu;bolt picit menawarkan kebolehlarasan yang tidak dimiliki oleh bolt lain.
Alat: sepana hex 4 atau 5mm atau sepana Torx T25
Pengikat: Satu bolt 5mm, di dalam tuil brek di bahagian atas (Campagnolo), atau di bahagian luar di bawah hud brek (Shimano).
Tujuan: Memasang sistem tuas syif/brek pada bar hendal.
Pengikat: Satu atau dua bolt hex 4, 5 atau 6mm, pada pengapit yang dipasang pada rel pelana.
Tujuan: Memasang pelana pada tiang;membolehkan pelarasan.
Alat: sepana hex 4, 5 atau 6mm
Pengikat: Satu atau dua bolt pengikat 4, 5 atau 6mm, pada pengapit di bahagian atas tiub tempat duduk betul-betul di atas tiub atas.
Tujuan: Selamatkan tiang tempat duduk pada ketinggian yang betul di dalam tiub tempat duduk.
Alat: sepana hex 4, 5 atau 6mm
Pengikat: Empat atau lima bolt 5mm atau T25, bergantung pada model.
Tujuan: Memegang cincin rantai tengah dan besar antara satu sama lain, kemudian pada lengan engkol;pada kaset tiga kali ganda, gelang kecil itu dipasang oleh set bolt 5mmnya sendiri.
Alat: sepana hex 5mm atau T25 Torx
Pengikat: Membetulkan bolt (bilangan dan saiz berbeza-beza).Engkol Campy yang lebih baru dipasang pada bahagian tengah ke pendakap bawah dengan bolt 10mm;Shimanos moden melekat pada bahagian bukan pemacu dengan dua bolt 5mm;jenis sekolah lama menggunakan bolt 8mm pada kedua-dua belah.
Tujuan: Memasang lengan engkol ke pendakap bawah.
Alat: Sepana hex (saiz bergantung pada model engkol)
Pengikat: Satu bolt pengapit 5mm, pada pemindah tangan hadapan.
Tujuan: Memasang pemindah gigi hadapan pada tiub tempat duduk.
Pengikat: Satu bolt 5mm, pada pembongkar jarak belakang.
Tujuan: Memasang pemindah gigi pada penyangkut, yang digantung di bawah bahagian belakang kanan yang tercicir.
Pengikat: Satu bolt picit kabel 5mm pada kedua-dua pemindah keluar.
Tujuan: Selamatkan kabel penukar dan tariknya kencang untuk membolehkan penukaran gear.
Pengikat: bolt 3 atau 4mm, di tengah takal.
Tujuan: Takal joki memandu rantai dari cog ke cog;takal pemalas memastikan ketegangan rantai tetap.
Tujuan: Menyatukan plat sangkar dalam dan luar;mengasingkannya menjadikan rantai lebih mudah diakses untuk dialih keluar atau diganti.
Pengikat: Setiap derailleur mempunyai skru had atas dan bawah.Ada yang dilabelkan U dan L;jika milik anda tidak, semak dengan pengilang untuk mengetahui skru yang mana.
Tujuan: Seseorang menghalang rantai daripada melompat dari bahagian atas kaset dan ke dalam jejari;yang satu lagi menghalangnya daripada menjatuhkan cog terkecil ke dalam bingkai.
Alat: Sepana hex 3mm atau pemutar skru Phillips
Pengikat: Biasanya dua set, tetapi kadangkala sebanyak empat, bolt 5mm pada segi tiga ront.
Tujuan: Memegang sangkar botol anda.
Pengikat: Biasanya satu bolt hex 3 atau 4mm pada bahagian bawah cangkang pendakap bawah;bukan semua basikal ada satu.
Tujuan: Memandu kabel derailleur hadapan dan belakang;juga mengamankannya pada bingkai.
Alat: sepana hex 3 atau 4mm
Jen ialah pengarah ujian bersekutu untuk Dunia Berbasikal dan Pelari.Dilahirkan dan dibesarkan 10 minit dari pejabat, dia menghabiskan masa mudanya meneroka jalan dan denai yang sama yang akhirnya dia gunakan untuk menguji basikal untuk Mountain Bike dan Berbasikal (yang mana—sepanjang 18 tahun lalu, pada masa yang berbeza, dan dengan beberapa bertindih—dia ialah editor salinan, editor kanan dan editor pengurusan).Hari ini dia lebih suka tunggangan lembut dengan budak lelakinya yang berusia 11 tahun, menolak had tempat e-basikal boleh pergi, dan tidak akan ditangkap mati di garisan permulaan.
Buang Bunyi Basikal Yang Menjengkelkan Untuk Kebaikan
Cara Membersihkan Rantai Basikal Anda
Cara Mengukur Saiz Tayar Basikal
Kedai Basikal Gabe: Kesesuaian Basikal, Perbatuan Tahunan & BB
E-Bikes, Bateri & Perbatuan, Pinch Flats, Lagi
Cara Melaraskan Derailleur Belakang Anda
Cara Melaraskan Derailleur Depan Anda
Panduan Langkah demi Langkah untuk Mengepam Tayar Anda
Semua yang Anda Perlu Tahu Mengenai Brek MTB SRAM
Servis Brek Cakera Jalan SRAM dan Prosedur Pendarahan
Sebahagian daripada Media Digital Hearst
Kami mungkin memperoleh komisen daripada pautan pada halaman ini, tetapi kami hanya mengesyorkan produk yang kami kembalikan.
Skru dwilogam ©2024 Hearst Magazine Media, Inc. Hak Cipta Terpelihara.